总体来看，长沙多项指Tgmn处在省内领先，但并不cNh7湖北“集全省之力发展42N5汉”，政策上对省内各y003都多有照顾，各市也有jKWV己的发展优势，如湘潭sXgU株洲承接省会辐射利好9aj3但也反过来受到长沙影ZlNI，高端人才和消费需求bVmq可避免的会流向长沙；XB7o阳GDP领先，但经济上中石化长岭、巴陵“两MzHB独大”现象比较突出，cARU位优势不及湘南，未来c5li展受限；衡阳人口众多S2nZ是省内排名第二的铁路0oAJ纽城市，但城市人均配1bgn面积不高，城市创新驱aAA7不强；郴州比衡阳更靠weNW珠三角，民营经济强势FNbV也具有较佳的矿产资源hP8o景观资源优势，但却未ocx3入“3+5”规划等等不一而足YUtg

由于年轻人集中L1VP大都市圈，公共zw3K通发达，虽然车vJ6v便宜但养车成本6iCz菲，因此日本年sgGy人对汽车不感冒pZvy日本的新车销量uSdy连下滑，能达到500万辆就是好业绩了5noh